오시코시 에서 개발한
JLTV (Joint Right Tactical Vehicle)MRAP-All Terrain Vehicle(M-ATV)
오시코시 코퍼레이션의 군용 차량.
2040년까지 14만여대가 넘는 미군의 험비와 MRAP를 대체하는 차기 전술기동차량 Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) 사업에 AM 제너럴, BAE 시스템, GTV, 록히드마틴, 오시코시 간의 경합 끝에 2015년 8월 25일 오시코시의 L-ATV(Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle)이 최종 선정되었다.L-ATV는 다른 4개의 경쟁자와 달리 군용 차량을 납품하는 회사 답게 고장률이 배로 줄어 신뢰성이 매우 뛰어나 비싼 가격에도 불구하고 선정되었다.
오시코시는 2015년 8월말 기준 10개월 후 부터 17,000대의 차량을 납품하게 된다. 미군은 55,000대의 JLTV를 도입 계획을 가지고 있으므로 향후 사업 규모는 300억달러 까지 늘어 날 수 있다.
JLTV 사업당시 오시코시사의 차량 이름은 L-ATV(다목적 경량 전술 차량) 이였으나 사업에서 승리 후 명칭은 M-ATV(지뢰보호-전지형 차량)으로 불린다.
JLTV (Joint Right Tactical Vehicle)MRAP-All Terrain Vehicle(M-ATV)
오시코시 코퍼레이션의 군용 차량.
2040년까지 14만여대가 넘는 미군의 험비와 MRAP를 대체하는 차기 전술기동차량 Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) 사업에 AM 제너럴, BAE 시스템, GTV, 록히드마틴, 오시코시 간의 경합 끝에 2015년 8월 25일 오시코시의 L-ATV(Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle)이 최종 선정되었다.L-ATV는 다른 4개의 경쟁자와 달리 군용 차량을 납품하는 회사 답게 고장률이 배로 줄어 신뢰성이 매우 뛰어나 비싼 가격에도 불구하고 선정되었다.
오시코시는 2015년 8월말 기준 10개월 후 부터 17,000대의 차량을 납품하게 된다. 미군은 55,000대의 JLTV를 도입 계획을 가지고 있으므로 향후 사업 규모는 300억달러 까지 늘어 날 수 있다.
JLTV 사업당시 오시코시사의 차량 이름은 L-ATV(다목적 경량 전술 차량) 이였으나 사업에서 승리 후 명칭은 M-ATV(지뢰보호-전지형 차량)으로 불린다.
승무원 :
전장 : 6.27m
전폭 : 2.49m
전고 : 2.70m
중량 : 14.7톤
엔진 : GM Duramax V8 6.6L 터보 디젤, 300 hp[1]
현가장치 : 오시코시 TAK-4I 지능형 독립 현가장치
최고속도 : 113km/h (포장도로), 12Km/h (후진)
항속거리 : 480km
무장 : 소구경-중구경 기관총, 자동 유탄발사기, 대전차 화기 등으로 예정
대당가격 : 43만 3,539 달러 (약 5억 3백만원)
M-ATV | ASSAULT
엔진: 캐터필러® C7 터보 디젤, 7.2 L, 370 hp (276 kW),128 kgf·m (1,254N-m)
변속기: 앨리슨® 3500 SP/6-speed automatic
트랜스퍼 케이스: 2-speed, 풀 타임 4 륜 구동, 차동 잠금 장치
액슬/서스펜션: 오시코시® TAK-4® 독립 현가 시스템
타이어: 16.00R20
정원: 11명
Vehicle Curb Weight: 16,700 kg (36,740 lbs.)
탑재량: 2,000 kg (4,400 lbs.)
조회 : 5,428 
추천 : 1 
비추천 : 0
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