다만, 순항거리는 카탈로그상 3300km 수준이고 최고속도는 207km 에다 총 중량은 1톤으로 글로벌호크와 차기 군단급 무인정찰기가 아직까지는 도입되지않는 2017년 기준으로 가장 무겁고 큰 모델인데, 최고 상승고도는 10km 수준이고 SATCOM (군용 위성 송수신장치) 체계를 부착하면 대륙을 건너 날아가도 실시간 정보를 받아볼 수 있는 수준입니다. 1대당 가격은 약 100억원 수준이고 현재 3기가 국군에 배치된 상태입니다.

다만, 순항거리는 카탈로그상 3300km 수준이고 최고속도는 207km 에다 총 중량은 1톤으로 글로벌호크와 차기 군단급 무인정찰기가 아직까지는 도입되지않는 2017년 기준으로 가장 무겁고 큰 모델인데, 최고 상승고도는 10km 수준이고 SATCOM (군용 위성 송수신장치) 체계를 부착하면 대륙을 건너 날아가도 실시간 정보를 받아볼 수 있는 수준입니다. 1대당 가격은 약 100억원 수준이고 현재 3기가 국군에 배치된 상태입니다.

기존 송골매와 서처와는 달리, 대륙까지 건너고 주변 일본과 중국까지 원거리 정찰을 할 수 있다는 점에서 굉장히 중요한 정보자산이라고 할 수 있습니다. 현재 한국 외에도 독일,멕시코,캐나다,호주 등이 한국과 동일하게 3기 도입하여 운용중인 상태고, 최다 운용국은 인도인데 무려 50기나 운용중입니다.

우리는 이미 지난 2006년 당시 정지궤도 군사위성 무궁화 5호를 성공시킨 나라이고 이 위성은 15년의 수명으로 운용되기 때문에 현재 동북아시아 전역에서 위성연동으로 헤론 무인기를 원격으로 조종할 수 있습니다.

으레 1톤급 무인정찰기들이 그렇듯 단지 주야간 광학카메라만 가지고 떠다녀 사진찍고 영상보내는 수준이 아니라, 아예 자체적인 표적물 획득과 지속적인 감시도 가능하고 이걸 포병등의 지상 전투부대에 송신해서 방향까지 조절해 주는 기능까지 있다고 알려져있어 그 사용범위가 매우 큽니다. 또, 해상감시 레이더도 달려있고 애초에 이걸 도입한 목적이 서해 5도와 북한 NLL 너머 동향을 감시하고 사전에 적 정보를 획득하려는 목적이었기 때문에,

목적대로 NLL 인근의 북한쪽 해상을 열심히 정찰/탐색하면서 북한측의 큰 관심을 받기도 했습니다. 위 기사는 올해 5월 27일 북한이 조선중앙통신을 통해 헤론 정찰기로 자기네 영공을 4번이나 들락날락 거렸다는 주장인데,

우리 측에서는 정상적인 작전활동을 했고 그 외에 사항은 없다고 주장하며 그저 북한이 늘 하는 상투적인 생떼라고 반박하기도 하였습니다. 아무튼 글로벌호크와 2020년 이후 도입될 차기 군단급 무인기가 아직 준비상태인 2017년 현재로써는 헤론이 가장 강력한 성능을 지닌 무인기입니다.