오늘은 한국군의 경전투기 FA-50 그리고 북한 최고성능 MiG-29 양측 전투기가 맞붙을때를 알아볼까합니다. 확실한 것은, FA-50의 자체 공중전투력은 일반적인 전투기에 비해 체급도 작고 성능도 낮습니다. 물론 이건 전투기가 못 난게 아니라 임무가 달라서인데, FA-50은 구형 기체를 대체하고 신속투입과 지상지원 및 전선통제 등 복합임무를 수행하도록 맞춰논 기종이라 공중전 성능에 올인할 필요가 없어 진작에 공군측에서 FA-50의 공중전투 능력 개선사업을 시작도 전에 엎어버린적이 있습니다.
이는, 충분한 제공기 수량을 (250기)를 놔두고 로우급 기종까지 이유없이 무리한 공중전투능력을 추가하면 효율성이 급감하고 막대한 예산의 낭비로 이어지기 때문이었습니다.(물론 필리핀같이 하이급이 FA-50인 나라들은 예외입니다..)
그렇기 때문에, 현재는 당장 전투로는 기동전 (도그파이팅)이나 원거리전투나 승산가능성이 없습니다. 전자장비의 문제가 아닌 설계때 부터 가시거리 밖 교전 (BVR) 를 염두하지 않았기에, 전자장비의 성능이 뛰어나도 창이 짧아 미리 잡기 어렵습니다.
그렇기 때문에, 현재는 당장 전투로는 기동전 (도그파이팅)이나 원거리전투나 승산가능성이 없습니다. 전자장비의 문제가 아닌 설계때 부터 가시거리 밖 교전 (BVR) 를 염두하지 않았기에, 전자장비의 성능이 뛰어나도 창이 짧아 미리 잡기 어렵습니다.
하지만 위 사진처럼 FA-50을 F-50으로 개량사업을 진행해서 AIM-120 암람 운용이 가능하게 인티를 짜놓고 개량된 항전장비와 전자전 수행능력까지 할 수 있게 수백억씩들여 개량하면, 정말로 남한의 막내 전투기가 북한의 큰형 전투기까지 부수고 다니는 신비한 일이 현실로 펼쳐질 수 있습니다. 위에 설명했듯, 일부러 그렇게 할 필요가 없어서 만들지 않을 뿐 입니다..
좋은 장비와 무기체계 탑재를 통해 보이지 않는 거리에서 펀치를 때리는 공군 전투기전력은 그 만큼 돈을 쏟아부어야 강해지기 때문에, FA-50 역시 개량하면 이류 삼류국가들이 쓰는 극 초기형의 F-16 정도는, 이론/현실상 뚜껑을 따버리는게 가능합니다.
물론, 암람이나 뭐 개량사업 한다는 얘기가 있더라도 현실을 따져보면 두 비행장 사이의 거리만 300km 대고 지상방공관제 시스템을 폼이 아니기 때문에 직접교전할 일은 없습니다.
무엇보다 FA-50은 긴급발진 뒤 우리측 영공으로 침투하는 주로 북한의 전방비행단 MiG-15~19 기체들을 단거리에서 격추하고 추가 차단하는 임무를 맡기 때문에, 뭐 암람을 달면 북한 1선 전투기까지 딴다쳐도 굳이 그거를 해서 얻을 실리는 적기 때문에 제 개인적인 생각엔 공군에서 미리 F-50 사업을 취소한게 도리어 잘 한 선택이라 봅니다.
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